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サービスプログラム::メンテナンス

 分解画像記念撮影CD-Rサービス

2009.06.05 17:51

もしご希望があれば、分解時の画像を(もしさらにご希望があれば動画も・笑)デジカメで撮影して、CD-Rに入れて記念にお渡しします。

もちろん無料で差し上げていますので、ご希望のかたは、お預かり時に担当メカまで、お気軽にどうぞ!

もともとは、ばらしてみたら、すっごく汚くて、修理してこれだけキレイになったよ!というのを、キレイになった嬉しさでつい記念撮影してしまって、納車のときにお客様に、
「すみません、こんなに汚かったもんでつい、撮っちゃったんですけど、これだけキレイになりました~(^^)」
という感じでお見せしていましたが、これが意外に好評なので、どうせなら、ご希望のかたには全部撮ってみるのも楽しいかな、と思いまして。



特にエンジン、ミッションの中やクラッチ、だいぶ奥のほうのオイルシール等々は、せっかく直しても、作業が終わると外から見えなくなってしまって残念なので、記念にもなりますし、楽しいと思います!






ちなみに、頼んでなくても勝手に僕らが撮ってお渡しすることがあります。そんなときは、
・言葉で説明するよりお見せしたほうが話が早いとき。
・担当メカが、これはレアなケースだから記念に撮っておこう、と思ったとき。
・よっぽどヒドい状態だったとき(笑)
のどれかだと思ってください(えへへ)

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サービスプログラム::メンテナンス

 今さらながら、当店のメンテナンスの仕事について(笑)

2009.03.16 11:29

今さらながら、改めて当店のホームページを見ていると、メンテナンスの項目が全然作れていませんね(汗)
 
 
一応当店は、実は、仕事の大半が通常の車検やメンテナンス、修理です(^^;;
 
当店にいらしたことのないかたにイメージしていただくとすると、”普通の町の小さい整備工場なんだけど、なぜか入庫してくる車はゴルフ2ばっかりで、裏のストックヤードに中古車も置いてある”、というような感じを想像していただければと思います。
 
  
いわゆる専門ショップやディーラーさんにありがちな敷居の高さは皆無です。きたない小さい店ですが、好きな車を通じて、楽しく長いお付き合いをしていただけると嬉しいな、と思っております。
これも意外、とよく言われるのですが、お客様の大多数がフルノーマル車で、この車が好きだから大事に乗っていきたい、という方々です。
 
 
もちろん、いじって走ってサーキット、というかたもいらっしゃいますが、実は少数派です。車自体が目立つのと、僕らがゴルフカップに出ていたり、一時「ゴルフ筑波最速」を追求していた時期があったので、いまだにそういうとんがったイメージがあるのは、嬉しいことでもありますが(^^)
またゆくゆくは、筑波最速奪還!って思ってはいますよ。
 
 
 
なので、日常のオイル交換や洗車グッズ等から、車検、定期点検、はたまたチューニングやレストアまで、「ゴルフ2好きの人生が楽しくなる」ための仕事なら、なんでもやらせていただきますので、お気軽にどうぞ!
 
最近では、あと20年乗るために、部品が出るうちに内外装をリフレッシュしておこう、とか、GTIの燃料系部品を順次新品にしていこう、という内容の整備が、流行の兆しを見せています(^^)
 
 
 
 
また、当店の整備の日常、一つ一つの症例サンプル等のお話は、メカニックブログで語られることが多いので、こちらもごらんになってみてくださいね!
http://ameblo.jp/spinninggarage/





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サービスプログラム::メンテナンス

 カブリオレの幌はりかえ、交換

2008.12.10 20:10

「幌の交換はできますか?」
「コンバーチブルトップのはりかえはできますか?」
「値段と納期は?」
というお問い合わせを多くいただくので、一応ご紹介させてください。


ボディ側、幌骨側の個体差や、ワイヤーや金具、シール類が再利用できるかどうかで予算も納期も変わってきますので、あくまで当店のお客様の平均的な参考値ですm(_ _)m




・ビニールの幌で、トップのみ張替えの場合
    総予算18~22万円前後、納期1週間前後


・キャンバスの幌で、トップのみ張替えの場合
    総予算20~24万円前後、納期1~2週間前後


・幌とインナーパッド、ヘッドライニングまで全て張替えの場合
    総予算35~40万円前後、納期3週間前後




ビニールもキャンバスも、アメリカ製の幌ですとカラーオーダーができるものもありますので、「どうせならこんな色にしたい!」というかたはぜひご相談ください。


ヘッドライニング(室内側の、天井部分です)は、白と黒があります。


納期は、部品の在庫が国内にある場合とない場合とで変わってまいります。また、当店の作業の込み具合や気温、天気によっても作業時間が大きく変わりますので、事前にスケジュールを打ち合わせさせていただけると助かります。






カブリオレは幌が破れていたりすると、とても安く車体が購入できますので、安く買って好みの色と素材で張り替えてあげると、
「ヨシ!あと10年、20年乗るぞ~」
と気合が入るくらい嬉しくなること請け合いです。


旧車がきれいだと、それだけでカッコイイものですが、カブリオレだとさらに格別カッコイイですよね~(^^;;






「カブリオのことなら小林に聞け!」のカブリオ乗り小林メカが、同志の熱いカブリオ乗りのみなさまを、熱烈歓迎でお待ちしてます!(笑)

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 エアコン修理

2008.07.21 13:58



当店では、エアコン修理はフロンガスを使わず、「COLD12」という新冷媒を使用しています。
HC系の冷媒なので他の代替フロン類と比べても環境負荷が少なく、回収の必要もないスグレモノです。
新冷媒というと不安にお感じになるかたもいらっしゃるかもしれませんが、当店はCOLD12で数百台の修理実績がありますのでご安心下さい。
 
 
 
(作業内容と大まかな参考価格)
エアコンガスCOLD12 一本¥1365
エアコンオイル 一本¥1260
添加剤 nutec compboost 一本¥3150
ガスチャージ工賃 ¥525
エアコン基本診断工賃(漏れ・詰まり・圧力等検査、その他一式) ¥1050~2100
配管Oリング等の軽微な修理 総額の予算で¥20000くらい
エキスパンションバルブ等の交換の場合 ¥40000~50000くらい
コンプレッサーやエバポレーター等の大物交換の場合 ¥100000~¥130000くらい
エアコンシステム丸ごとリフレッシュで全部新品にすると ¥400000~¥450000くらい
配線トラブル等電気的な修理は、作業時間に応じてご相談させて下さい。
 
あくまでも参考ですので、個別の車の状態や部品価格の変動により多少金額は上下することがあります。
 
 
エアコン修理につきましては、設備の関係上事前のご予約をお願い致します。
ご予約をいただけていれば、エキスパンションバルブやコンプレッサー程度の作業までは、日帰りで行うことも可能です。(混み具合によってはできないこともあります)
 
エアコン丸ごとリフレッシュにつきましては、1ヶ月ほどの納期をいただいています。今のところ全ての部品が出てきますが、大抵どの車種でも、エアコン等のあってもなくても車が動く装備から部品の供給がストップしますので、今後10年、20年と乗り続けたい方には、部品があるうちに一度ごっそり新品にしてしまうのは、とても有効だと思います。
 
 
 
 
また、当店でのCOLD12を使った修理実績は、発売元の方も認めてくださっていて、他で修理を断られてしまった、というR12仕様のエアコンの車両の修理が紹介されて入庫したりもしています。
当店はゴルフ2専門店ですが、「一台でも多くの名車を後世に残す」というコンセプトから見れば他の旧車も同じです。できる限りのお手伝いはさせていただきたいと思っていますので、他車種のR-12エアコン修理のご相談もお気軽にどうぞ!
 
 
雑誌「CARBOY」2010年8月号で紹介されました
http://www.spinninggarage.com/index.cgi?no=365
 
 

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