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スピニングガレージ

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スピニングガレージ

カントリー入手!

マイカーというか社長用社用車というか。ついに来週から稼働します。

走行距離がなんと3万キロ台!気合いの入った一台です。むふふふふ。

年明けからずっと体調悪くてテンションも上がらないので、これに乗って少しずつ上げていきたいと思います。

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黒蝸牛号、筑波1分4秒5が出ました!

僕の黒蝸牛号(ゴルフ2GTI改です)、昨日澤先生ドライブで1分4秒5が出ました!これはうれしい。

ナンバー付き車検対応仕様のゴルフ2としては史上最速タイムだと思います。

 

 

この10年くらい、ずっと人もクルマも足踏みしていて、もうこれ以上惰性でサーキット走っててもしょうがないかな、って考えてしまうことも多かったのですが、辞めずに続けていてよかったです。

創業20年目にご褒美というか、この先の10年に向けてゴルフの神様から指針をいただいたのかな、とも感じました。

 

やっぱりこれが自分の軸足だし、ゴルフ2で走ることなくして僕の人生なんてロクに価値ないので、もっと頑張りたい。

20代のころは、「自分がサーキットに走りに行くために仕事してるんだ」、なんて平気で言ってましたが、だんだん、「お客さんの車の修理を差し置いて自分が走りに行くための車なんて仕上げられない」、という感覚に押しつぶされて、この10年以上「とりあえず走るのに最低限」ばかりを繰り返して、あまりやりたいことをできずに、というか、やりたいことをやれない言い訳みたいなことばっかりしてきた気もします。ホントは、ガツンと誰よりも速いゴルフ2に乗ってうっひゃー楽しい、ってやりたかっただけなのかも。

 

一台でも多くのゴルフ2を残す、っていう使命を感じているのは嘘じゃないんですけど、こと走ることになると、それだけでは割り切れない個人的なくすぶりみたいなのは、やっぱり残っているみたいです。もういい歳だけど、まだ遅くはないし、自分勝手に自分のためだけにゴルフ2を走らせたい、っていう気持ちが正直あります。

 

そう考えると、10年前にやろうと思っていたこと、出そうと思っていたタイムを今回実現できたところで、10年の時間は戻ってこない。なんで10年前にちゃんと努力してなかったんだ自分、って思うと、この結果はうれしいけどとても悲しくて泣けてくる。でも結果が出ないまま10年20年前の気持ちにふたをして忘れ去ってしまうよりは、やっぱりこの結果、出たほうがいい。とはいえ、こんな満たされた人生送ってるのに、なんで後悔してんだろなんて贅沢な奴なんだ俺、って思うとそれも頭にくる。めんどくさい思考ループ(笑)。

来年はもっと走って、40代のうちに1分切りを実現させる夢でも見たいです。はぁ。

 

 

↓こちらから車載映像をどうぞ!

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ゴルフ2+スノーボード+ファットバイク

そろそろ雪だなぁ。昨シーズンは首傷めて行けなかったから、今シーズンはスノーボード行きたいなぁ。
って思ってたけど、こんな映像見たらスノーボードもファットバイクも両方やりたくなる。雪道のゴルフ2の走破性も楽しいし、一度で3度おいしいツーリングしたい。

ゴルフ2のルーフキャリアに、スノーボードとファットバイク積んで!

6Wheel+板 Life?

 

今のSurly Moonlanderを売って、サス付で左右対称なガチ走り系ファットバイク買っちゃおうかなぁ。誰か買ってくれます?僕のMoonlander.

そしてそろそろ、マイスノーボードも欲しい。これまではレンタルだったので。誰かスノーボード詳しい人ご教授お願いします・・・!

 

 

 

Geoff Gulevich, Wade Simmons, and Noah Brousseau got rad on fat bikes this winter. Bike: Rocky Mountain Blizzard — http://www.…
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2ドアジェッタ、完成したかな?

メカコイピーに足を入れ替えてもらいました。

ノーマル形状のアイバッハのバネに、ノーマルストロークのビルシュタインのショックの組み合わせ。

車高も乗り心地も上品になって、これなら首も心も満足さ!!早く自転車積んで遠出したい。

 

ノーマルストロークだけど減衰力が高いビルシュタインのショックと、昔からの定番でコシのあるアイバッハのスプリング、適度な重量と粘り感のあるVWモータースポーツの14インチホイールと、摩擦円がバランスよく感じられる新P6は、狙った通りの乗り心地と運転の楽しさです!

そして2ドアジェッタの絶妙なリヤ周りのボディ剛性と、ノーマル系だけどMTになっているところも、そのセットにとても合っていて最高です。今の自分にとっての究極バランスかも。理想が形になりました!!

 

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ごくごく個人的な、バランス感覚の危機(笑)。

この記事を読んで、ふと考えてしまったことが。

記事の具体的な内容に関する是非云々はさておき、自分としては素人感覚とプロの理論を両立させて生きていきたいな、と思ってます。

 

そう思ってるはずなのに、最近乗ってる2ドアジェッタがあまりにもすごく良すぎて、もうこのクルマ以外何もいらない、っていうくらいにハマってしまいそうで。

そうなると、ゴルフ2専門店の店主としては、素人的な個人的感覚側に100%振り切れてしまいそうで怖いです。このジェッタに乗り続けるとGTIもカブリオもCiでさえもいらない体になってしまうんじゃないか、って。

 

今一度、素人感覚でノーマル系のGTI等に乗ってみたりして、ぶれつつある軸をリセットしなきゃいけないんじゃないか、と強く感じてます。

ある程度プロの感覚でばっさり切らなきゃいけないことも、これでご飯食べさせてもらっている身としてはあるにはあるんですが、それでは掬いきれないゴルフ2の良さを、一個人としての素人感覚でも味わい尽くす人生をすごせるのって、僕だけの特権だと僭越ながら思っていて、それが、店を続けていきたい、という原動力にもなっています。なのに、この2ドアジェッタ一台にはまり込んじゃってそれ以外のゴルフ2達にさして興味が出なくなったら、店を続けていくモチベーションにも支障が出る。

バカみたいな例えですが、いい歳した中年のおっさんが魔性の美大生女子にはまっちゃって単なる浮気ではすまなくなり、社会的なイロイロをすべて手放して堕ちていく・・・みたいになっちゃいそうな怖さを感じるような。

 

書いてて思いましたが、あの子もこの子もみんないいけど、この子が僕には合うなぁ、っていうような感覚でいたいのに、僕のジェッタの魔性は、他のクルマもいい、じゃなくて他を見えなくさせるような感じなんですよね。なんなんだろうこの感覚。今までこんなことを感じさせるクルマに出会ったことがありません。自分の感性が何かこの2か月で大きく変わったということなのか。

こういうクルマに出会うのは、自分が店の仕事を引退するときでいい。まだ今はまずい。うー・・・。この2ドアジェッタ、早く手放さなきゃ。

 

 

あ。だいぶ話が脱線してました。定休日の朝の独り言でした!w

 

 

 

面白い世の中になったものだなぁ…と思った。なんの話かというと、先月頭にリリースした「フォロワー1万人以上の人気インスタグラマーによるブツ撮りサービス」…
NOTE.MU

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