いわゆる専門ショップやディーラーさんにありがちな敷居の高さは皆無です。きたない小さい店ですが、好きな車を通じて、楽しく長いお付き合いをしていただけると嬉しいな、と思っております。これも意外、とよく言われるのですが、お客様の大多数がフルノーマル車で、この車が好きだから大事に乗っていきたい、という方々です。
もちろん、いじって走ってサーキット、というかたもいらっしゃいますが、実は少数派です。車自体が目立つのと、僕らがゴルフカップに出ていたり、一時「ゴルフ筑波最速」を追求していた時期があったので、いまだにそういうとんがったイメージがあるのは、嬉しいことでもありますが（＾＾）
またゆくゆくは、筑波最速奪還！って思ってはいますよ。

ここ数年、イレギュラーな故障診断や、再現性のない症状のお車、試乗に時間のかかる症状のお車の入庫が増えてまいりました。
こういった「通常のゴルフ２のメンテナンスの範疇」と当店が考えている範囲を越えた症状のお車の故障診断や試乗等につきましては、通常の当店の時間工賃（7000～8000円）とは違う”診断工賃”を、実作業の時間に対して適用させていただきたいと思っております。何卒ご理解とご協力、ご意見をよろしくお願いいたします。

通常の故障診断につきましては、今まで通り工賃は発生しません。
大体この症状だと、８割がたここで治る、という箇所がありまして、それでもダメならここで残りの５割、それでもダメならここ、という通常の整備の流れが当店のデータであるのですが、そういうこれまでの症例データと、自動車整備の基本とで考えても解決しないケースにつきましては、そこから先にかかる診断時間分を、診断工賃としていただくようにします。（なので、診断工賃が発生するケースは、全体の数パーセントにとどまる見込みです）

診断工賃の設定は、当店メカの平均のお給料から、労働分配率で割り返して計算した、「その人一人が一時間動いて、店の損益に対して赤字にも黒字にもならない金額」の、一時間あたり３０００円とさせていただきます。
いただいた診断工賃は、あくまで診断時間分の当店の経費をまかなうためのもので、そこから利益はいただきません。

診断工賃が発生した事例については店内でレポートという形で共有しまして、今後同様の事例が散見されるようになったら、その際には診断工賃を発生させなくても修理できるようになることを目指します。
※GTI等のKEジェトロニック車のエンジン不調に対する故障診断に限りましては、今まで通り通常の作業工賃（一時間あたり7000円）にて対応させてください。

おそらく、診断工賃適用になるケースはなかなかないとは思いますが、診断工賃が発生するかたにつきましては、ゴルフ２乗りみんなが将来にわたって安心して乗り続けるための、日本のゴルフ２シーンに対する投資だ、と思ってご理解をいただけると、甚幸ですm(_ _)m

また、診断工賃の裏の使い方としましては、何か故障があるわけでもないけど試乗して調子を見てほしい、気になるところをある程度バラしながら見てもらって相談したい等々で、「具体的な整備作業にはならないけど誰かメカニックを貸切したいな」、という場合は事前にご指名、ご相談いただければ、その時間につきましては診断工賃にて対応させていただきますので、お気軽にご相談ください（＾＾）

特にエンジン、ミッションの中やクラッチ、だいぶ奥のほうのオイルシール等々は、せっかく直しても、作業が終わると外から見えなくなってしまって残念なので、記念にもなりますし、楽しいと思います！

ちなみに、頼んでなくても勝手に僕らが撮ってお渡しすることがあります。そんなときは、
・言葉で説明するよりお見せしたほうが話が早いとき。
・担当メカが、これはレアなケースだから記念に撮っておこう、と思ったとき。
・よっぽどヒドい状態だったとき（笑）
のどれかだと思ってください（えへへ）